大山包镇老林村“众义妙心桥”施工日志

2015年4月8日  阴转晴；大雾

上午，组织施工及相关人员进场。对桥梁及道路进行了定桩、放线、撒灰线工作。中午挖掘机到场。中午1:20分举行开工仪式，随后开挖桥梁基坑土石方50m3；清理新建桥下游河沟100米并清理出土石方100m3；挖取便道路所需填方土石方100m3。

2015年4月9日  中雨；大雾

下雨被迫停工。

2015年4月10日  雪；大雾

下雪被迫停工。

2015年4月11日  小雨转晴

上午搭建工棚。午饭后开始人工清理、夯实基坑。测水平高差，放线、定桩。由于基坑内不断有水渗入，不得已从下午1：40分开始用四台潜水泵边抽水边施工，四台水泵共计出水量15m3/h，持续抽水至次日清晨八点。

2015年4月12日  晴

继续昨天未完的工作，支砌毛石基础。一号基坑底层基础完工，尺寸为2.9m宽×5.4m长×0.5m高。

2015年4月13日  晴

清理夯实平整二号基坑，边抽水边施工。完成二号基坑底层基础。

2015年4月14日  晴

继续支砌毛石基础。二号基坑上层基础完工。上层基础尺寸为2.5m宽×5m长×0.5m高。

2015年4月15日  晴

复查基础水平度、对角尺寸后，放桥台支模底边线复核无误后弹墨线，运送架管、模板、木方等材料到施工现场开始钉制桥台模板。

2015年4月16日  晴

继续钉制桥台模板，进行加固工作并复核了桥台模板高度、水平度、对角度、坡度等尺寸均准确无误。

2015年4月17日  晴

支模完工后分两组反复交叉检查架管卡、丝杆蝴蝶卡螺栓紧固情况良好后再次复核各项尺寸均准确无误。准备好石料。运送搅拌机进场，转运华新42.5水泥到场。各项工作均已准备就绪，等待明天浇灌毛石混凝土。

2015年4月18日  晴间多云

发电机就位后，众人齐心协力安装完毕搅拌机，开始配料搅拌C30混凝土浇灌桥台，混凝土配料和浇灌分别由专人严格把关，边浇灌边用振动棒捣固，投放30%毛石。C30混凝土配合比为水泥1：水0.4：机砂1.1：公分石2.7。

2015年4月19日  多云转晴

养护桥台混凝土。回填桥台石脚基础基坑。

2015年4月20-21日  中雨转多云

养护桥台混凝土。从昭通城内运送支撑桥面所需钢管及钢管卡至施工现场。

2015年4月22日  小雪转雨夹雪

养护桥台混凝土。

2015年4月23日  中雨转小雨；雾

养护桥台混凝土。对即将新建路沿进行测量、定桩及放线工作，并平整夯实了即将新建路沿地面。

2015年4月24日  阴转多云；大雾

转运支撑桥面所需模板、方木、钢管及顶托至施工现场。拆除桥台模板。清理在建桥下河床，埋设临时过水涵管集中治理在建桥下河水。平整并夯实在建桥下河床后开始搭建钢管架，为保证钢架基础稳实，钢管架下铺设铁皮、模板及方木。测量计算并切割桥面、桥梁所需模板。

2015年4月25日  小雪转阴

运送砂石料、箍筋、钢管顶托至施工现场。继续搭建钢管架，安装钢管顶托。同时测量水平定点后开始切割、钉制梁体模板。

2015年4月26日  多云间晴

转运钢管至施工现场。继续搭建钢管架，钉制梁体模板。调整钢管架，使其水平度保持一致。铺设、加固支撑桥面模板的方木。铺装桥面模板。调节紧固钢管架螺栓。

2015年4月27日  多云间晴转大雨

分别转运了钢筋、护栏及水泥至施工现场。安装加固围板、钢管架，粘贴模板接缝处以达到拆模后美观的效果。午饭后稍歇片刻便开始施画布筋墨线，随后即紧张忙碌的绑扎钢筋。每根梁主筋为φ25的9根螺纹钢筋，箍筋为φ10钢筋，间隔20CM绑扎一个箍筋。下层板筋为φ20螺纹钢筋，纵横间距15CM一根。上层板筋为φ18螺纹钢筋，纵横间距15CM一根。上下层板筋之间纵横间隔约60CM设一个马凳筋，马凳筋为φ12螺纹钢筋。上下层板筋错层间距为7.5CM，垂直间距为20CM。为确保第二天能顺利的按计划浇灌混凝土，并保证钢筋的绑扎质量，晚饭后不得不加班加点完成钢筋绑扎工作，并认真仔细的检查了钢管架是否牢固。

2015年4月28日   阴；阵雨

搅拌机及其团队如约而至，随后便安装搅拌机及把杆，调试机器。另一边还在进行最后的模板及围板加固调整工作，再次检查钢管架及顶托稳固，高度平整一致，确保万无一失。一切准备工作就绪后，开始称重计量砂石料，搅拌C40混凝土，配合比为水泥1：机制砂1.2：公分石2.2：水0.4。混凝土搅拌团队计量、配料、搅拌、接料的的分工明确，各司其职，所有人员都认真负责，团结合作。各种材料及水份都把握得相当准确，是方圆10公里内公认的最专业的混凝土搅拌团队。混凝土一边浇灌一边由专人负责用振动棒充分捣固，不留死角。浇灌捣固完成后冲洗干净了溅到桥台上的水泥浆，并进行板面找平工作，桥面中间高，两边低，留有2%坡度，保证日后下雨桥面不积水。待到晚上混凝土收水分后进行了首次压光处理。

2015年4月29日  多云间晴

凌晨对桥面做了最后一次压光压实处理。撒路沿灰线后开始支砌毛石挡墙。挡墙下部毛石刻意留缝，目的是丰水期部分河水可以从下部渗过，减小河水对路沿挡墙的冲击力。

2015年4月30日  晴间多云

养护桥面混凝土。回填路面。

2015年5月1日  阴

养护桥面混凝土。回填路面。钉制路沿模板。

2015年5月2日  晴

养护桥面混凝土。浇灌毛石混凝土路沿。

2015年5月3日  晴

养护桥面混凝土。埋设路面过水涵管。浇灌毛石混凝土路沿。

2015年5月4-7日  阴；多云

养护桥面混凝土。浇灌毛石混凝土路沿。7日开挖埋设便道路过水涵管沟槽。

2015年5月8日  中雨转多云

运送功德碑至施工现场并顺利安装。功德碑基坑开挖尺寸为120cm长×80cm宽×30cm深底层铺垫20cm厚毛石，基座平稳安放在垫层毛石上，调正方向及水平度后再以碎石将基座牢固镶嵌于其中。最后吊装功德碑碑身嵌于基座之中，调正垂直度后，暂用撑木固定碑身位置等待灌浆凝固后即完成功德碑安装工作。下午石匠对桥身题字进行刻字工作。桥身题名及功德碑题名字体均由昭阳区人民法院青年书法家王泉书写。当天另一边同时进行便道路过水涵管埋设安装工作。养护桥面混凝土。

2015年5月9日  晴间多云

埋设便道路过水涵管。对桥梁题字进行了描红，使题名更加的醒目大气。养护桥面混凝土。安装限重牌。

2015年5月10日  晴间多云

埋设便道路过水涵管。养护桥面混凝土。

2015年5月11日  多云间晴

清洗干净了功德碑还其本来面目。埋设铺装便道路过水涵管。对便道路路面进行了初步耙平。养护桥面混凝土。

2015年5月12日  多云间晴

装载机和施工人员都早早的到场就位，分别进行回填及拆模工作。装载机一边回填一边用人工配合进行耙平。拆下的钢管、管卡、顶托、铁皮、方木、模板等分别进行了清点数量随即装车运送回城内。

2015年5月13日  晴

昭通市黑颈鹤保护志愿者协会、昭阳区大山包镇卫生院以及大山包镇老林村村委会领导纷纷到场进行验收工作，并举行了简短但不失热闹的竣工仪式。附近的村民闻讯都自发的赶来凑热闹，现场人山人海。大家对工程质量都很满意。村民个个脸上都洋溢着喜悦的笑容，心中百感交集，对这座大桥企盼了几代人的心酸和对众多捐资善心人不胜感激的泪水不禁夺眶而出。